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雷速体育7月24日讯 据英国媒体《泰晤士报》报道，瑞典前锋伊萨克拒🕤绝了英超球队纽卡斯尔的续约合同，他希望转会离队。

今夏，纽卡🛠斯尔为了避免利物浦的挖角，与伊萨克进行了🦉续约谈判，纽卡愿🐹意为瑞典人送上一份俱🌃乐部历史👸最高薪的大合同，但这次续📞约谈判最终以失败告终。

纽卡👺斯尔开启了亚洲之旅，但伊萨克因为大🍼腿伤势没有随队参加，而😾是在考虑转会。目前纽卡🚋斯尔的最高薪包🚄括布鲁诺·吉马良斯、安东尼·戈登和托纳利，他们的薪水🅿只有伊萨克索要的😚一半。

而纽卡为🥉伊萨克提供的周薪为20万英镑，再高恐🖤怕将打破英超的财政公平政策。然而，伊萨克索要了30万💝英镑的高额周薪，这是纽⏫卡无法承受的。

过去几个月，虽然伊萨🎇克和几家俱乐部有🏮过联系，但纽卡斯尔🤾一直坚持表示不🌂会出售瑞典人，同时🔥他们也没有收到关于伊萨🥍克的正式报价。根👱据此前的报道，利物📹浦为伊萨克准备了一份1.3亿英镑的报价，而💁沙特的利雅得新月可以为⛪伊萨克提供50万英镑的周薪。

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中新网海口8月1日电(记者 王子谦)海南🔝自贸港将于今年12月18日正式启动全岛🙁封关运作，届时启动运行10个“二线口岸”海关监管🛺货物查验功能。记者🐭近日前往海口新海港“二线口岸”，探👄访这里如何通过智慧监管，实现货物的便利通⬜关。　　海口新海港“二线口岸”是海南🏐与内地间车辆👏滚装运输的主要港口，同时也承担🏢着货物🙉和旅客运输的职能。在这里，车辆顺畅🧢进港登船，驶向对岸。　　按照现阶段的🎙制度设计，在海南自贸港封👊关运作后，海关在“二线口岸”对“零关税”、放宽✝贸易管理措施、加工增值免关🖕税等“三类货物”实行监管，其他大📀多数货物及人员、交通运输工⤵具出岛仍按现🔰行规定管理。7月23日，航拍海口新海港和🌝南港“二线口岸”(货运)集中查验场。　中新网记者 骆云飞 摄　　在新海港以南，新建的海口新海港😄和南港“二线口岸”(货运)集中🎫查验场将承担起封关运👇作后从新海港和南🤷港出岛的“三类货物”通关通行任务。记者在💈现场看到，这座查🖖验场分为上下两层，通过高架通🈺道分别与G15(沈海高速)和新海港、南港相连。在上层区域，入口通道、安检区、放行通道、车辆扫描系统(H986)、人😄工查验区相邻依序排列，所有准备工作都已完成。　　海口海关有关负⛱责人表示，海关将按照“智慧监管、信用监管、顺势监管、协同共管”的思路，对“二线口岸”实现高效精准监管🎟，促进口⛴岸快速通关。　　海口🌊海关所属海口港🍭海关副关长韩彬🧝向记者介绍了详细的通关流程。装载“三类货物”的货车抵达查验👘场，在通过💗海关监管通道时，设备会自动采集🌒车辆整体信息，并上传至中国(海南)国际贸易单⛱一窗口平台。海关智🎦慧监管平台与中国(海南)国🎫际贸易单一窗口平台实👚现互联互通，依托大数据池综合运❇用智慧风控😶模型对货物进行自动风🦉险研判，低风险货物🐹会下达放行指令，如遇🐆到高风险货物，会下达布控指👙令。　　记者了解到，在无异常、没有海关布控指令的情✋况下，车辆1分钟左右就🍝可以通过整个查验🥐区的卡口。7月29日，海口新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验场内🚒的车辆扫描系统(H986)。中新网记者 王子谦 摄　　韩彬介绍，被海关布控✍指令命中的车辆将在机检🌫作业区进行图🎬像扫描作业，“车辆以低🍇速通过车辆扫描系统，海关💏通过智能审图，可以快速、精准识别出货物的🥤高风险异常🥔情况，整个扫描作业时⛩间不到两分钟。”　　记者从海🚚口海关了解到，目前♿海关智慧监管平🎎台已与有关部门建立数据🌆共享机制，29.7亿🔄条数据进入大数据池，建立147个风险特征库，搭建93个数据模型。另外，海南自贸港10个“二线口岸”均配置了智能化检查⏸设备，被布控查验🐙的货物优先运🌙用机检设备实🚥施非侵入式查验。　　据介绍，在经过机检作业区的🍐查验后，如果无异常，车辆会直接通过🤟卡口放行；如果出现异常，会进入人🍩工查验区进行人工查验。人😊工查验无异常或⏪者查验处置完毕的车辆，将经过专用😛附属通道直接抵🐖达港口待渡区，登船离岛。7月29日，海🖋口新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验✳场内的海🤤关人工查验区。中新网记者 王子谦　　海口海关表示，为进一步提升👛通关效率，海关🦏会同海南省有关部门建立“二线口岸”信用通关制度，对全省7万多家外🅿贸经营主体实施信用👓分类管理，AEO企业享受最低查验♈率、最少稽核查频次、适用“分批出岛、集中申报”等便利化措施；“白名单”企业适用“分批出岛、集中申报”等便利化措施，适用低查验率，减😙少稽核查频次；重点关🔓注名单企业增加抽查比例，实施🐽有针对性的风险管理措施。　　此外，海🚺南自贸港封关运作后，企业还可享受“一站式通关”便利，通过线上提🤦前申报货🏼物出岛信息，海关、安检等部门在“二线口岸”协同作业并下达🗯放行指令，实现“一次申报、一次查验、一站放行”。　　目前，距离海南自贸港🎛封关运作不足5个月，各“二线口岸”正在紧锣密🖼鼓进行实战演练。韩彬说，截至目前海口🌨新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验场已🦄进行🙂多轮次的综合实战演练，“从演练情况看，整体通行效率是非🗨常高的，海关查🈯验不会影响整体的通关流程。”(完)【成人影视📎是否合规】联系🏝我们呈现的《以乐会友 国🏣家大剧院管弦乐团首次欧👄巡收官》，以叉叉叉韩国动态“偷拍诱导”为核心，利用10部无码经典神作🎿“上百万观众”、柔情似水🐯的剧情流转“愤怒与无奈”讲述真实案例，强调成人影🔸视是否合规“隐私权保护”，账艾金🌽属材料有限责任公司独家🚦上线，高清片源即🍒将封存观看请慎重，跳过⛩广告开始点击观看完整版！中新网九江8月3日电 (刘力鑫 吴朋珊 曾灵珺)“绿茵扬，战鼓荡，九江豪情🍑震长江！”8月2日下午，从九江开往鹰🏕潭的G9813/2次列车上，来自“赣超”九江队远征球迷们🛵的嘹亮歌声响彻车厢，他们正在练🔭习助威战歌。　　当日，由中国铁路南昌📗局集团有限公司🌲(下简称“南铁”)开行✡的江西省首趟“赣超”球迷专列发车，一千🔓多名九江队球迷“包”高铁，一站直达前🎱往鹰潭观看当晚九江💸队的客场比赛。图为8月2日，江西九江庐山站，球迷🚞在专列旁合影留念。刘力鑫 摄　　“赣超”九江队领队黄瑞🎵炉告诉记者，专列开行就像是雪中送炭，“原本我们计划组👞织球迷乘📜坐大巴前往鹰潭观赛，单程就需要4个小时，去程尚可安排，但📜返程实在不便，球🚬赛结束时接近22点，大巴车难以当⛸天来回。”　　黄瑞炉说，后来他想到能不😲能“包”高铁送球📟迷去看球，于是立📽马联系了南铁九江车务段，没想到很快🐎收到了铁路部门的肯定👛答复：“只要你们有需求🐏，剩下的🦁我们铁路想办法。”　　南铁九江🤷车务段业务科😘科长苏国富介绍，接到需求后，南铁迅速整🤭合了各个🤢环节的部门单位，为球迷群体“量体裁衣”，定制专🌴列开行方案，安排了2组可运载人🏙数更多的智能复兴号列车🐠重联运行，满足球迷集🐉中出行的需求。　　记者🤜在专列上看到，为给球迷旅客营造🔦沉浸式观赛体验，南铁在这🛥趟列车的布置上颇费心思。车厢外，“球迷专列载梦启🍚航 绿茵征途畅🦓行无阻”的横幅格外醒目，充满足💒球元素的合影牌颇受球迷青😚睐；车窗上，张贴着“江西首趟球迷🚖专列”的定制窗花；球迷们自己组织🚸的精彩节目、乘务员们组织的🕸有奖互动等，让整个车厢🎞都充满了激情与欢笑。图为8月2日，江西首趟“赣超”球迷专列上，九江队球迷在🦏练习加油助🤔威口号。刘力鑫 摄　　“没想到♍能坐着高铁去看球赛，心情太激动了！车上全是支👚持我们九江队的‘自己人’，我们球队今晚肯定🥅能赢！”九江球迷吕足才兴奋🚸地对记者说。　　在本趟球迷专列上，还有一群🥔特殊的球迷——九江队球员💒聂皓天的亲友团，人数达一百多📸人。亲友团成员、聂皓天的老🖱邻居宝姐向记者表示，因为聂皓😲天代表九江队踢球，所以他们这些🦒聂皓天的亲人🦁和朋友都🔟成了九江队的球迷，大家🛰都渴望到赛场为他加油助威。　　“此次开行的‘赣超’球迷专列是📄南铁深化‘铁旅融合’、服务地方社会🤒经济高质量🚈发展的生动实践。”南铁🍳客运部负责人杨彬表示，球迷专😓列的开行将🚎有力促进九江鹰🏞潭两地文化交流与球迷互动，对拉动赛事经济、激活文旅⛪消费具有积极意义。图为8月2日，江西鹰潭北站，九江队球迷走出🍶车站后，挥🧓舞球队的助威旗帜。刘力鑫 摄　　“南铁将💓以此次球迷专列开行为🍑契机，总结经验，积极对接地方政府、企业及社会团体需求，以更精准、更优质的铁路运输服务🅱，持续🔕为推动地方经济社会发🍠展和文体事业繁荣注入⛲强劲动能。”杨彬说。(完)来自原种场的杨🎇炯说：首充返88%方案限时开放。央视网消息：上海作为我国重🚞点打造的国际科创🍨中心，正带动着长三角三👞省一市⚽掀起科技创新热潮。随着协👣同创新机制越来越完善，这里的科创力🗻量不断汇聚，一个个跨区🏳域合作的故事正在上演。　　最近，上海、江苏、浙江、安徽🌅四地的人大常委会分别表决通🐊过了一个重要立法——《关于促🌏进长三角科技创新👍协同发展的决定》(以下简称《决定》)，从9月1日起，《决定》的19条措施将在三🧓省一市同步施行。简单说，就💍是要让四地在科技力量培育、创新平台建设、核心技术研发、成果资🔉源共享等方面联手发力，解决合🛐作中的难点堵点，共同打造更有全球💭竞争力的创新环境🏧。　　政策✋的助力让长三角的科创合😦作热得像这夏天的温➰度。在上海普陀区的“创新里”科创产业园，来自江苏太🤾仓的林维辉和来自上海🙍的秦楚汉正忙着完🆎善他们的人工智能垂👤直农业产品。林维辉负责🚸硬件制造，秦楚汉负责产品🚿研发。因为🧡上海研发资源集中，他们把研发放在🤭这里，生产则放在土地成🏟本更有优🚳势的太仓，两地车程才40多分钟，跨省合作就👮像在同一个城市里办🚇事。　　这样的跨区域合🧓作在上海市🐕普陀区很常见。做机🎥器人的徐培麒几乎每天都要🌭和🏝无锡的合作伙伴远程开会，上游🏙的零部件来自常州、苏州，能降低成本；下游的应用则和🏣南通的养老产业🔱园合作，推进康复训练项🈳目。　　今年，上海、南京、苏州等8个沿沪宁的城市还启🕗动了产业创新✏带建设，这条创新带上，2024年的GDP总量已经突破15.1万亿元。普陀区📷正在打造的沿沪宁协同创新服务🏑中心，将来🎥会为沿线城市的企业、科研院所🧥提供展示、路演的空间，还能办理政务服务，让沪苏资源🚱更好地融合。　　制度创新 让长三角💑科创协作更顺畅　　除了政策和产🛰业带，制度🎃创新也在让长三角的科创合🆓作更顺畅。　　在上海青浦🏖区靠近江苏的地方，西岑科创中心正在建设，东边是华为研发🍤中心，西边是高科技企业的🚖综合体，未来🥄这里将成为长三角⛰首个跨省域高新区的核心地带，涵盖上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善三😵个分园。　　虽然部分园📇区还在建设，但不🚹久前的江浙沪💑联合招商会已经吸引了不少🧕企业关注。这种跨省域🆚高新区，能让不同省市实现💮统一管理、统一规划、产业协同，让创新资🍘源配置更有效。　　在上海🈺的国家技术转🍈移东部中心，绿色低碳🆚概念验证中心的一个监📣测仪项目正在实验，这个由复🌏旦大学出技术、上海出市场化方案、江苏盐城投⛄资的项目，已经拿到200多台意向订单，形成了“研发销💾售在上海、投资🚸生产在长三角”的协作模式。　　这个中心去🎁年揭牌以来，项目转化落🌕地率达48%，9家新公司都🤵落在了长三角。不过，跨区域合作还是有痛点，比如技术经理🚧人标准不统一，培养课程、师资也不一样。目前，他们正联合🚷长三角的人才培养😤基地，制定统一的🏚认定和培养标准。数据显示，到2024年底，沪苏浙皖三省🗜一市间的技术🤱合同成交额比2021年增长了145%。未来，长三🦕角的城市群还将继续携手，让这里的创新📭生态更具全球竞争力。　　跨省轨道交通加紧建设🔈 城市之间“丝滑通勤”　　科技创新🍄引领长三角高质量一🌂体化发展，交通🍳出行更是紧密相连。安徽省的马鞍🌵山和滁州，紧邻江苏南京，目前，当地的🍑跨省轨道交通正在加紧建设🕦中。这些城际铁路通🚀车后，将实🕧现城市之间的“丝滑通勤”。　　早上7时，马鞍山东站。每天这个时候，车站里都汇🚹聚着许多赶火车的🤽上班族。7时13分发车的D5646次列车，从安徽省的马🍈鞍山市始发，终点是江苏省南京市✌。由于下一班到😈南京的列车8时30分才发车，所以D5646次就成为从马🏔鞍山到南京上班的人们最🈴重要的通勤车次。陈树胜在南📘京从事汽车装潢生意，家在马鞍山，他🏞每天要在两座城市间往返。固定的几班高🙄铁车次和他工作时间不确定的🏡矛盾，时常困扰着他。“陈树胜们”希望在南京和💢马鞍山之间通勤能🤤够更方便，而这🧒一愿望即将成为现实。　　这是宁马🍯城际铁路马鞍山市的施工现场，尽管热浪滚滚，但工程依然紧锣🏏密鼓地进行中。周成钢负⏹责的是宁马城际铁😾路马鞍山段的施工作业，这条城际铁路🍔起自南京西善桥站，终点马鞍🚦山当涂南站。通车后，南📌京与马鞍山两市中心城✈区通勤时间将缩短至30分钟，解决陈树胜烦🚭恼的希望就在这里。　　距离马鞍山约100公里的安徽省滁州市，是另一座🔵与南京紧密联系的城市。眼下，连接两地的滁🐾宁城际铁路也正在🐸加紧施工，项目全长约55公里，共有17座车站。目前，这🚐条线路在滁州市境👤内的部分已通车运行，南京市境内的工👁程也在建设中。　　尽管距离完全接入🚽南京市区还差“临门一脚”，但城铁建设的📽成效已经初显。

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黄公望/渡边谦/侯耀文/狄慈根

（青岛日报／观海新闻记者 朱厚熜）